EV je napravio veliki napredak u rasponu posljednjih godina. Od 2017. do 2022. prosječni domet krstarenja povećan je s 212 kilometara na 500 kilometara, a domet se i dalje povećava, a neki modeli mogu doseći i 1000 kilometara. Potpuno napunjen domet krstarenja odnosi se na pad snage sa 100% na 0%, ali općenito se vjeruje da korištenje baterije na granici nije dobro.
Koliko je najbolje punjenje za EV? Hoće li potpuno punjenje oštetiti bateriju? S druge strane, je li potpuno pražnjenje baterije loše za bateriju? Koji je najbolji način za punjenje baterije električnog automobila?
1. Ne preporučuje se potpuno punjenje baterije
Baterije električnih vozila obično koriste litij-ionske ćelije. Poput drugih uređaja koji koriste litijske baterije, poput mobilnih telefona i prijenosnih računala, punjenje do 100% može ostaviti bateriju u nestabilnom stanju, što može negativno utjecati na SOC (Stanje napunjenosti) ili uzrokovati katastrofalan kvar. Kada je ugrađena baterija za napajanje potpuno napunjena i ispražnjena, litijevi ioni se ne mogu ugraditi i akumulirati u priključku za punjenje kako bi formirali dendrite. Ova tvar može lako probiti elektromagnetsku dijafragmu napajanja i stvoriti kratki spoj, što će uzrokovati spontano paljenje vozila. Na sreću, katastrofalni kvarovi vrlo su rijetki, ali je vjerojatnije da će rezultirati degradacijom baterije. Kada litijevi ioni prolaze kroz sporedne reakcije u elektrolitu koje uzrokuju gubitak litija, izlaze iz ciklusa punjenja i pražnjenja. To je obično zbog viših temperatura koje stvara pohranjena energija kada se puni do krajnjeg kapaciteta. Stoga će prekomjerno punjenje uzrokovati nepovratne promjene u strukturi aktivnog materijala pozitivne elektrode baterije i razgradnju elektrolita, skraćujući životni vijek baterije. Malo je vjerojatno da će povremeno punjenje električnog vozila do 100% odmah uzrokovati vidljive probleme, budući da posebne okolnosti ne mogu izbjeći potpuno punjenje vozila. Međutim, ako se automobilski akumulator do kraja puni dugo i često, doći će do problema.
2. Je li prikazanih 100% stvarno potpuno napunjeno
Neki proizvođači automobila dizajnirali su međuspremnike za punjenje EV kako bi održali zdrav SOC što je dulje moguće. To znači da kada upravljačka ploča automobila pokazuje 100 posto napunjenosti, to zapravo ne doseže granicu koja bi mogla utjecati na zdravlje baterije. Ova postavka, ili amortizacija, umanjuje degradaciju baterije, a većina proizvođača automobila vjerojatno će gravitirati ovom dizajnu kako bi vozilo održalo u najboljoj mogućoj formi.
3. Izbjegavajte prekomjerno pražnjenje
Općenito govoreći, kontinuirano pražnjenje baterije iznad 50% njenog kapaciteta smanjit će očekivani broj ciklusa baterije. Na primjer, punjenje baterije do 100% i pražnjenje ispod 50% skratit će joj vijek trajanja, a punjenje do 80% i pražnjenje ispod 30% također će joj skratiti život. Koliko dubina pražnjenja DOD (Depth of Discharge) utječe na trajanje baterije? Baterija s ciklusom na 50% DOD imat će 4 puta veći kapacitet od baterije s ciklusom na 100% DOD. Budući da se baterije za električna vozila gotovo nikad ne isprazne do kraja - s obzirom na zaštitu međuspremnika, u stvarnosti bi učinak dubokog pražnjenja mogao biti manji, ali još uvijek značajan.
4. Kako napuniti električna vozila i produžiti trajanje baterije
1) Obratite pozornost na vrijeme punjenja, preporučuje se korištenje sporog punjenja Metode punjenja novih energetskih vozila dijele se na brzo punjenje i sporo punjenje. Sporo punjenje obično traje 8 do 10 sati, dok brzo punjenje obično traje pola sata da se napuni 80% snage, a može se potpuno napuniti za 2 sata. Međutim, brzo punjenje će koristiti veliku struju i snagu, što će imati veliki utjecaj na bateriju. Ako se puni prebrzo, uzrokovat će i virtualno napajanje baterije, što će s vremenom smanjiti životni vijek baterije, tako da je i dalje prvi izbor kada vrijeme dopušta. Spori način punjenja. Treba imati na umu da vrijeme punjenja ne smije biti predugo, inače će doći do prekomjernog punjenja i zagrijavanja akumulatora vozila.
2) Obratite pozornost na snagu tijekom vožnje i izbjegavajte duboko pražnjenje. Nova energetska vozila općenito će vas podsjetiti da napunite što je prije moguće kada preostala snaga bude 20% do 30%. Ako u to vrijeme nastavite voziti, baterija će se duboko isprazniti, što će također skratiti vijek trajanja baterije. Stoga, kada je preostala snaga baterije niska, treba je napuniti na vrijeme.
3) Prilikom skladištenja na duže vrijeme, nemojte dopustiti da baterija izgubi snagu. Ako će vozilo biti parkirano na duže vrijeme, pazite da baterija ne izgubi snagu. Baterija je sklona sulfatizaciji u stanju gubitka snage, a kristali olovnog sulfata prianjaju na ploču, što će blokirati ionski kanal, uzrokovati nedovoljno punjenje i smanjiti kapacitet baterije. Stoga bi nova energetska vozila trebala biti potpuno napunjena kada su parkirana dulje vrijeme. Preporuča se redovito ih puniti kako bi baterija bila u ispravnom stanju.
Vrijeme objave: 12. travnja 2023