Električna vozila su posljednjih godina napravila ogroman napredak u dometu. Od 2017. do 2022. prosječni domet putovanja povećao se s 212 kilometara na 500 kilometara, a domet putovanja se i dalje povećava, a neki modeli mogu doseći čak 1000 kilometara. Domet putovanja s potpuno napunjenom baterijom odnosi se na pad snage sa 100% na 0%, ali općenito se smatra da korištenje baterije na granici nije dobro.
Koliko je najbolje punjenje za električno vozilo? Hoće li potpuno punjenje oštetiti bateriju? S druge strane, je li potpuno pražnjenje baterije loše za bateriju? Koji je najbolji način punjenja baterije električnog automobila?
1. Ne preporučuje se potpuno punjenje baterije
Baterije električnih vozila obično koriste litij-ionske ćelije. Kao i drugi uređaji koji koriste litijeve baterije, poput mobitela i prijenosnih računala, punjenje do 100% može ostaviti bateriju u nestabilnom stanju, što može negativno utjecati na SOC (stanje napunjenosti) ili uzrokovati katastrofalan kvar. Kada je ugrađena baterija potpuno napunjena i ispražnjena, litijevi ioni ne mogu se ugraditi i nakupljati u priključku za punjenje stvarajući dendrite. Ova tvar može lako probiti elektromagnetsku dijafragmu napajanja i stvoriti kratki spoj, što će uzrokovati spontano paljenje vozila. Srećom, katastrofalni kvarovi su vrlo rijetki, ali je mnogo vjerojatnije da će rezultirati degradacijom baterije. Kada litijevi ioni prolaze kroz nuspojave u elektrolitu uzrokujući gubitak litija, oni izlaze iz ciklusa punjenja i pražnjenja. To je obično zbog viših temperatura koje stvara pohranjena energija kada se puni do krajnjeg kapaciteta. Stoga će prekomjerno punjenje uzrokovati nepovratne promjene u strukturi aktivnog materijala pozitivne elektrode baterije i razgradnju elektrolita, skraćujući vijek trajanja baterije. Povremeno punjenje električnog vozila do 100% vjerojatno neće uzrokovati neposredne primjetne probleme, jer posebne okolnosti ne mogu izbjeći potpuno punjenje vozila. Međutim, ako se akumulator automobila dugo i često potpuno puni, nastat će problemi.
2. Je li prikazanih 100% doista potpuno napunjeno
Neki proizvođači automobila dizajnirali su međuspremnike za punjenje električnih vozila kako bi što dulje održali zdrav nivo napunjenosti. To znači da kada nadzorna ploča automobila pokazuje 100 posto napunjenosti, zapravo se ne doseže granica koja bi mogla utjecati na zdravlje baterije. Ovakav postav, odnosno ublažavanje, ublažava degradaciju baterije, a većina proizvođača automobila vjerojatno će se odlučiti za ovaj dizajn kako bi vozilo održali u najboljem mogućem stanju.
3. Izbjegavajte pretjerano pražnjenje
Općenito govoreći, kontinuirano pražnjenje baterije iznad 50% kapaciteta smanjit će očekivani broj ciklusa baterije. Na primjer, punjenje baterije do 100% i pražnjenje ispod 50% skratit će njezin vijek trajanja, a punjenje do 80% i pražnjenje ispod 30% također će skratiti njezin vijek trajanja. Koliko dubina pražnjenja (DOD) utječe na vijek trajanja baterije? Baterija punjena do 50% DOD-a imat će 4 puta veći kapacitet od baterije punjene do 100% DOD-a. Budući da se baterije električnih vozila gotovo nikada ne prazne u potpunosti - uzimajući u obzir zaštitu međuspremnika, u stvarnosti učinak dubokog pražnjenja može biti manji, ali i dalje značajan.
4. Kako puniti električna vozila i produžiti vijek trajanja baterije
1) Obratite pozornost na vrijeme punjenja, preporučuje se korištenje sporog punjenja. Metode punjenja vozila s novom energijom dijele se na brzo i sporo punjenje. Sporo punjenje obično traje 8 do 10 sati, dok brzo punjenje obično traje pola sata da napuni 80% snage, a može se potpuno napuniti za 2 sata. Međutim, brzo punjenje će koristiti veliku struju i snagu, što će imati veliki utjecaj na bateriju. Prebrzo punjenje će također uzrokovati virtualno pražnjenje baterije, što će s vremenom smanjiti vijek trajanja baterije, stoga je i dalje prvi izbor kada vrijeme dopušta. Metoda sporog punjenja. Treba napomenuti da vrijeme punjenja ne smije biti predugo, inače će uzrokovati prekomjerno punjenje i zagrijavanje baterije vozila.
2) Obratite pozornost na snagu tijekom vožnje i izbjegavajte duboko pražnjenje. Vozila s novim energetskim pogonom općenito će vas podsjetiti da što prije napunite bateriju kada je preostala snaga 20% do 30%. Ako nastavite voziti u tom trenutku, baterija će se duboko isprazniti, što će također skratiti vijek trajanja baterije. Stoga, kada je preostala snaga baterije niska, treba je na vrijeme napuniti.
3) Prilikom duljeg skladištenja, nemojte dopustiti da baterija izgubi snagu. Ako će vozilo biti parkirano dulje vrijeme, pazite da baterija ne izgubi snagu. Baterija je sklona sulfatizaciji u stanju gubitka snage, a kristali olovnog sulfata lijepe se za ploču, što će blokirati ionski kanal, uzrokovati nedovoljno punjenje i smanjiti kapacitet baterije. Stoga, vozila s novim pogonom treba potpuno napuniti kada su parkirana dulje vrijeme. Preporučuje se redovito punjenje kako bi baterija bila u zdravom stanju.
Vrijeme objave: 12. travnja 2023.