Ovaj rad detaljno opisuje razvojnu pozadinu ISO15118, informacije o verziji, CCS sučelje, sadržaj komunikacijskih protokola, funkcije pametnih punjenja, pokazujući napredak tehnologije punjenja električnih vozila i evoluciju standarda.
I. Uvod ISO15118
1 、 Uvod
Međunarodna organizacija za standardizaciju (IX-ISO) objavljuje ISO 15118-20. ISO 15118-20 je produžetak ISO 15118-2 za podršku bežičnog prijenosa napajanja (WPT). Svaka od ovih usluga može se pružiti pomoću dvosmjernog prijenosa napajanja (BPT) i automatski povezanih uređaja (ACDS).
2. Uvod informacija o verziji
(1) Verzija ISO 15118-1.0
15118-1 je opći zahtjev
Scenariji aplikacije temeljeni na ISO 15118 za ostvarivanje postupka naplate i naplate i opisuju uređaje u svakom scenariju aplikacije i interakciju informacija između uređaja
15118-2 govori o protokolima sloja primjene.
Definiraju se sljepoočnice, nizovi poruka i državni strojevi i tehničke zahtjeve koje je potrebno definirati kako bi se ostvarili ovi scenariji aplikacije. Definira protokole s mrežnog sloja sve do sloja aplikacije.
15118-3 aspekti sloja veze, koristeći nosače snage.
15118-4
15118-5 Povezani fizički sloj
15118-8 Bežični aspekti
15118-9 aspekti bežičnog fizičkog sloja
(2) ISO 15118-20 verzija
ISO 15118-20 ima funkcionalnost plug-and-play-a, plus podršku za bežični prijenos napajanja (WPT), a svaka od tih usluga može se pružiti pomoću dvosmjernog prijenosa napajanja (BPT) i automatski povezanih uređaja (ACD).
Uvod u CCS sučelje
Pojava različitih standarda punjenja na europskom, sjevernoameričkom i azijskom tržištu EV -a stvorila je interoperabilnost i naplaćivanje praktičnih pitanja za razvoj EV -a na globalnoj razini. Da bi se riješili ovo pitanje, Europsko udruženje proizvođača automobila (ACEA) iznijelo je prijedlog za CCS standard punjenja, koji ima za cilj integrirati AC i DC punjenje u jedinstveni sustav. Fizičko sučelje konektora dizajnirano je kao kombinirana utičnica s integriranim AC i DC priključcima, koja je kompatibilna s tri načina punjenja: jednofazno izmjenično punjenje, trofazno AC punjenje i DC punjenje. To pruža fleksibilnije mogućnosti punjenja za električna vozila.
1 、 Uvod sučelja
EV (električno vozilo) Protokoli za punjenje punjenja
Konektori koji se koriste za punjenje EV -a u glavnim regijama svijeta
2 、 CCS1 priključak
Američke i japanske domaće elektroenergetske mreže podržavaju samo jednofazno AC punjenje, tako da na ova dva tržišta dominiraju utikači i porci.
3 、 Uvod CCS2 porta
Priključak tipa 2 podržava jednofazno i trofazno punjenje, a trofazno izmjenično punjenje može skratiti vrijeme punjenja električnih vozila.
S lijeve strane je priključak za punjenje automobila Type-2, a s desne strane je utikač za punjenje DC. Port za punjenje automobila integrira izmjenični dio (gornji dio) i DC priključak (donji dio s dva debela priključka). Tijekom postupka punjenja AC i DC, komunikacija između električnog vozila (EV) i stanice za punjenje (EVSE) odvija se putem sučelja upravljačkog pilota (CP).
CP - Upravljačko pilot sučelje prenosi analogni PWM signal i digitalni signal ISO 15118 ili DIN 70121 na temelju modulacije nosača nosača napajanja (PLC) na analognom signalu.
PP - sučelje proxmity pilot (koji se također naziva utikač) odašilje signal koji omogućava vozilu (EV) da nadgleda da je utikač pištolja spojen. Koristi se za ispunjavanje važne sigurnosne značajke - automobil se ne može kretati dok je pištolj za punjenje povezan.
PE - Produktivna Zemlja, je uzemljenje uređaja.
Za prijenos snage koristi se nekoliko drugih priključaka: Neutralna (N) žica, L1 (AC jednofaza), L2, L3 (AC tri faza); DC+, DC- (izravna struja).
Iii. Uvod sadržaja protokola ISO15118
Komunikacijski protokol ISO 15118 temelji se na modelu klijenta-poslužitelj, u kojem EVCC šalje poruke zahtjeva (ove poruke imaju sufiks "REQ"), a SECC vraća odgovarajuće poruke odgovora (s sufiksom "res"). EVCC mora primiti poruku odgovora od SECC-a u određenom rasponu vremena (uglavnom između 2 i 5 sekundi) odgovarajuće poruke zahtjeva, u protivnom će sesija biti ukinuta, a ovisno o implementaciji različitih proizvođača, EVCC može ponovno pokrenuti novu sesiju.
(1) Shema toka punjenja
(2) postupak punjenja izmjenične struje
(3) postupak punjenja DC -a
ISO 15118 poboljšava komunikacijski mehanizam između stanice za punjenje i električnog vozila s digitalnim protokolima više razine radi pružanja bogatijih informacija, uključujući: dvosmjerne komunikacije, šifriranje kanala, provjeru autentičnosti, autorizaciju, status punjenja, vrijeme odlaska i tako dalje. Kada se PWM signal s 5% radnog ciklusa mjeri na CP pin kabela za punjenje, kontrola punjenja između stanice za punjenje i vozila odmah se predaje ISO 15118.
3 、 jezgrene funkcije
(1) Inteligentno punjenje
Pametno EV punjenje je mogućnost inteligentnog kontrole, upravljanja i prilagođavanja svih aspekata punjenja EV -a. To se temelji na komunikaciji s podacima u stvarnom vremenu između EV-a, punjača, operatora punjenja i dobavljača ili komunalnog društva električne energije. U pametnom punjenju sve su strane uključene stalno komuniciraju i koriste napredna rješenja za punjenje kako bi optimizirale punjenje. U srcu ovog ekosustava je Smart punjenje EV rješenja koje obrađuje ove podatke i omogućava operatorima punjenja i korisnicima da upravljaju svim aspektima punjenja.
1) pametna energetska cijev; Upravlja utjecajem punjenja EV -a na mrežu i napajanje.
2) optimiziranje EV -a; Punjenje pomaže vozačima EV -a i davateljima usluga punjenja usluga optimiziraju punjenje u smislu troškova i učinkovitosti.
3) daljinsko upravljanje i analitika; Omogućuje korisnicima i operatorima kontrolu i prilagođavanje punjenja putem web platformi ili mobilnih aplikacija.
4) Napredna tehnologija punjenja EV -a Mnoge nove tehnologije, poput V2G, zahtijevaju da pametne značajke punjenja pravilno funkcioniraju.
Standard ISO 15118 uvodi još jedan izvor informacija koji se može koristiti kao pametno punjenje: samo električno vozilo (EV). Jedan od najvažnijih informacija pri planiranju postupka punjenja je količina energije koju vozilo želi konzumirati. Mnogo je mogućnosti za pružanje ovih podataka CSMS -u:
Korisnici mogu unijeti traženu energiju pomoću mobilne aplikacije (koje pruža EMSP) i poslati je CPO-u CPO-a putem back-end-a na back-end integraciju, a stanice za punjenje mogu koristiti prilagođeni API za slanje ovih podataka izravno CSMS-u
(2) Pametno punjenje i pametna mreža
Pametno punjenje EV -a dio je ovog sustava jer punjenje EV -a može uvelike utjecati na potrošnju energije kuće, zgrade ili javne površine. Kapacitet mreže je ograničen u smislu koliko se snage može upravljati u određenoj točki.
3) Uključite i punjenje
Vrhunske značajke ISO 15118.
LinkPower može osigurati ISO 15118-skladbene stanice za punjenje EV-a s odgovarajućim konektorima
EV industrija je relativno nova i još se razvija. Novi standardi su u razvoju. To stvara izazove kompatibilnosti i interoperabilnosti za proizvođače EV i EVSE. Međutim, Standard ISO 15118-20 olakšava značajke punjenja kao što su naplata i naplata Plug & Charge, šifrirana komunikacija, dvosmjerni protok energije, upravljanje opterećenjem i varijabilna snaga punjenja. Ove značajke čine punjenje praktičnijim, sigurnijim i učinkovitijim, a doprinijet će većem usvajanju EV -a.
Nove stanice za punjenje veze su u skladu s ISO 15118-20. Pored toga, LinkPower može pružiti smjernice i prilagoditi svoje stanice za punjenje bilo kojim dostupnim konektorima za punjenje. Neka LinkPower pomaže u kretanju prema dinamičnim zahtjevima EV industrije i izgradite prilagođene stanice za punjenje za sve zahtjeve kupca. Saznajte više o LinkPower komercijalnim punjačima i mogućnostima.
Post Vrijeme: OCT-18-2024