Očekuje se da će tržište električnih vozila u SAD-u porasti s 28,24 milijarde dolara u 2021. na 137,43 milijarde dolara u 2028., s predviđenim razdobljem od 2021. do 2028., uz ukupnu godišnju stopu rasta (CAGR) od 25,4%.
2022. bila je najveća rekordna godina za prodaju električnih vozila u SAD-u. Prodaja električnih vozila nastavila je nadmašivati prodaju vozila s benzinskim pogonom u trećem kvartalu 2022., s novim rekordom od više od 200 000 prodanih električnih vozila u tri mjeseca.
Pionir u proizvodnji električnih vozila Tesla ostaje tržišni lider s udjelom od 64 posto, što je pad sa 66 posto u drugom tromjesečju i 75 posto u prvom tromjesečju. Pad udjela je neizbježan jer tradicionalni proizvođači automobila žele sustići Teslin uspjeh i utrkuju se da zadovolje rastuću potražnju za električnim vozilima.
Velika trojka – Ford, GM i Hyundai – prednjače u povećanju proizvodnje popularnih EV modela kao što su Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV i Hyundai IONIQ 5.
Unatoč rastu cijena (i to ne samo električnih vozila), američki potrošači kupuju električna vozila rekordnom brzinom. Očekuje se da će novi državni poticaji, kao što su porezne olakšice za električna vozila predviđene Zakonom o smanjenju inflacije, potaknuti daljnji rast potražnje u narednim godinama.
SAD sada ima ukupni udio na tržištu električnih vozila veći od 6 posto i na putu je da postigne cilj od 50 posto udjela do 2030. godine.
Distribucija prodaje električnih vozila u SAD-u 2022
2023: Udio električnih vozila raste sa 7% na 12%
Istraživanje koje je proveo McKinsey (Fischer et al., 2021.) sugerira da su, potaknuti većim ulaganjima nove administracije (uključujući cilj predsjednika Bidena da će polovica svih prodanih novih vozila u SAD-u biti vozila s nultom emisijom do 2030.), usvojeni kreditni programi na državnoj razini, strožim standardima emisija i sve većoj predanosti elektrifikaciji velikih američkih OEM-ova, prodaja električnih vozila vjerojatno će se nastaviti povećanje.
A milijarde dolara u predloženoj potrošnji na infrastrukturu mogle bi potaknuti prodaju električnih vozila kroz izravne mjere kao što su porezne olakšice potrošačima za kupnju električnih vozila i izgradnju nove javne infrastrukture za punjenje. Kongres također razmatra prijedloge za povećanje trenutnog poreznog kredita za kupnju novog električnog vozila sa 7.500 USD na 12.500 USD, uz to da rabljena električna vozila ispunjavaju uvjete za porezni kredit.
Osim toga, kroz dvostranački infrastrukturni okvir, administracija se obvezala izdvojiti 1,2 trilijuna dolara tijekom osam godina za troškove transporta i infrastrukture, koji će se u početku financirati s 550 milijardi dolara. Sporazum, koji razmatra Senat, uključuje 15 milijardi dolara za ubrzanje usvajanja električnih vozila i ubrzanje tržišta električnih vozila u Sjedinjenim Državama. Odvaja 7,5 milijardi dolara za nacionalnu mrežu za punjenje električnih vozila i još 7,5 milijardi dolara za autobuse i trajekte s niskim i nultim emisijama koji bi zamijenili školske autobuse na dizelski pogon.
McKinseyeva analiza sugerira da će sveukupno nova federalna ulaganja, sve veći broj država koje nude poticaje i rabate vezane uz električna vozila te povoljne porezne olakšice za vlasnike električnih vozila vjerojatno potaknuti prihvaćanje električnih vozila u Sjedinjenim Državama.
Stroži standardi emisija također bi mogli dovesti do većeg prihvaćanja električnih vozila od strane američkih potrošača. Nekoliko država istočne i zapadne obale već je usvojilo standarde koje je postavio Kalifornijski odbor za zračne resurse (CARB), a očekuje se da će im se u sljedećih pet godina pridružiti još država.
Izvor: McKinsey Report
Sve zajedno, povoljno regulatorno okruženje za električna vozila, povećani interes potrošača za električna vozila i planirani prelazak OEM-a na proizvodnju električnih vozila vjerojatno će pridonijeti kontinuiranom visokom rastu prodaje električnih vozila u SAD-u u 2023.
Analitičari tvrtke JD Power očekuju da će američki tržišni udio za električna vozila sljedeće godine dosegnuti 12%, u odnosu na današnjih 7 posto.
U McKinseyjevom najoptimalnijem predviđenom scenariju za električna vozila, ona će činiti oko 53% ukupne prodaje osobnih automobila do 2030. Električni automobili mogli bi činiti više od polovice prodaje automobila u SAD-u do 2030. ako se ubrzaju.
Vrijeme objave: 7. siječnja 2023